浦和にとって実に悩ましい問題だろう。
 
　スポンサー欄に三菱自動車の名があればクラブにマイナスイメージが付きまとい、それを嫌う他の企業が離れるかもしれない。仮に三菱自動車がメインスポンサーから降りれば、見込んでいた財源を失うだけに懸念材料のひとつとなり得る。
 
　さらに三菱グループから出向している人材がクラブ内にいれば、当然、人事はテコ入れされるだろう。親会社が代わり、経営陣も変わった時、果たしてクラブの方針はどうなるのか気掛かりだね。
　
　Ｊリーグ史を見渡すと、企業の経営不振による煽りを受けたクラブは少なくない。
 
　たとえば横浜フリューゲルスは、佐藤工業や全日空が支え切れなくなり、横浜マリノスに吸収合併された。一時はＪリーグの象徴であった東京Ｖも親会社の日テレが業績悪化で撤退し、以降は深刻な経営難に陥り、湘南はフジタ工業が離れて規模の縮小を余儀なくされた。
　
　経営的な体力を備える浦和の土台は強固だ。ただ、だからと言って慢心していると、三菱自動車の動向次第でどんな影響を受けるか分からないだけに、油断は禁物だ。