“横浜式”の特徴として昨季、ともにリーグトップの数字を記録した『走行距離＆スプリント回数』が挙げられるだろう。圧倒的な走力をベースに戦ってきたのは明白である。
横浜は今季もその両方で上位の数字を残している一方、清水はやや寂しい数字となっている。３節終了時点とサンプルは少ないが、以下のデータをご覧いただきたい。
●１試合あたりのチームの平均走行距離（2020年）
横浜：120.931キロメートル（リーグ１位）
清水：110.409キロメートル（リーグ14位）
●１試合あたりのチームの平均スプリント回数（2020年）
横浜：201回（リーグ２位）
清水：145回（リーグ17位）
トラッキングデータは圧倒的に横浜が高い数字に
もちろんポステコグルー体制３年目とクラモフスキー体制１年目で違いはあるかもしれない。とはいえ、ポステコグルー体制になったばかりの2018年の横浜の開幕３試合の同じデータは以下である。
●１試合あたりのチームの平均走行距離（2018年の開幕３試合）
119.813キロメートル
●１試合あたりのチームの平均スプリント回数（2018年の開幕３試合）
183回
ちなみにその３試合の横浜の成績は１分２敗。結果が出ていなくも“走ること”に関しては当初から徹底されていたのだろう。もちろんチームの歴史や対戦相手も異なるので一概には比較できない。
しかし選手のクオリティ以前に走ることは短期間で改善できる。清水は結果が出ていない以上、“横浜式”をベースに戦う以上、走ることを突き詰める１年にしてもいいのではないだろうか。そして今季に結果が出なくてもフロントが我慢できるかが、清水の未来を左右することになりそうだ。
取材・文●古沢侑大（サッカーダイジェスト編集部）
●１試合あたりのチームの平均走行距離（2018年の開幕３試合）
119.813キロメートル
●１試合あたりのチームの平均スプリント回数（2018年の開幕３試合）
183回
ちなみにその３試合の横浜の成績は１分２敗。結果が出ていなくも“走ること”に関しては当初から徹底されていたのだろう。もちろんチームの歴史や対戦相手も異なるので一概には比較できない。
しかし選手のクオリティ以前に走ることは短期間で改善できる。清水は結果が出ていない以上、“横浜式”をベースに戦う以上、走ることを突き詰める１年にしてもいいのではないだろうか。そして今季に結果が出なくてもフロントが我慢できるかが、清水の未来を左右することになりそうだ。
取材・文●古沢侑大（サッカーダイジェスト編集部）
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